מבוא
תאי ליתיום כימיה LiFePO4הפכו פופולריים עבור מגוון יישומים בשנים האחרונות בשל היותם אחת מכימיה הסוללות החזקות והארוכות טווח הקיימות.הם יחזיקו מעמד עשר שנים או יותר אם מטפלים בהם נכון.הקדישו רגע לקריאת הטיפים הללו כדי להבטיח שתקבלו את השירות הארוך ביותר מהשקעת הסוללה שלכם.

טיפ 1: לעולם אל תטען/תפרק תא יתר!
הסיבות השכיחות ביותר לכשל מוקדם של תאי LiFePO4 הן טעינת יתר ופריקת יתר.אפילו אירוע בודד עלול לגרום לנזק קבוע לתא, ושימוש לרעה כזה מבטל את האחריות.נדרשת מערכת הגנת הסוללה על מנת להבטיח שלא יתכן שאף תא בחבילה שלך ייצא מחוץ לטווח מתח הפעולה הנומינלי שלו,
במקרה של LiFePO4 Chemistry, המקסימום המוחלט הוא 4.2V לתא, אם כי מומלץ לטעון ל-3.5-3.6V לתא, יש פחות מ-1% קיבולת נוספת בין 3.5V ל-4.2V.

טעינת יתר גורמת לחימום בתוך התא ולטעינת יתר ממושכת או קיצונית יש אפשרות לגרום לשריפה.LIAO אינה לוקחת אחריות על כל נזק שנגרם כתוצאה משריפה בסוללה.

טעינת יתר עלולה להתרחש כתוצאה מ.

★חוסר מערכת הגנה מתאימה לסוללות

★תקלה של מערכת הגנת סוללה זיהומית

★התקנה לא נכונה של מערכת הגנת הסוללה

LIAO אינה לוקחת אחריות על הבחירה או השימוש במערכת הגנת סוללה.

בקצה השני של הסקאלה, פריקת יתר עלולה לגרום גם לנזק לתאים.ה-BMS חייב לנתק את העומס אם תאים מתקרבים לריק (פחות מ-2.5V).תאים עשויים לסבול מהרס קל מתחת ל-2.0V, אך בדרך כלל ניתנים לשחזור.עם זאת, תאים המונעים למתחים שליליים ניזוקים מעבר להחלמה.

בסוללות 12V השימוש בניתוק מתח נמוך תופס את מקומו של ה-BMS על ידי מניעת מתח הסוללה הכולל מתחת ל-11.5V לא אמור להתרחש נזק לתא.בקצה השני טעינה של לא יותר מ-14.2V אין להטעין תא יתר.

טיפ 2: נקה את המסופים שלך לפני ההתקנה

המסופים על גבי הסוללות עשויים מאלומיניום ונחושת, אשר עם הזמן בונה שכבת תחמוצת כאשר יוצאים לאוויר.לפני התקנת מחברי התאים ומודולי ה-BMS שלך, נקה היטב את מסופי הסוללה עם מברשת תיל כדי למנוע חמצון.אם משתמשים במחברי תאי נחושת חשופים, אלה צריכים להתמודד גם עם.הסרת שכבת התחמוצת תשפר מאוד את ההולכה ותפחית את הצטברות החום במסוף.(במקרים קיצוניים, ידוע שהצטברות חום על המסופים עקב הולכה לקויה ממיסה את הפלסטיק סביב המסופים ופוגעת במודולי BMS!)

טיפ 3: השתמש בחומרת ההרכבה הנכונה של המסוף

תאי Winston המשתמשים במסופי M8 (90Ah ומעלה) צריכים להשתמש בברגים באורך 20 מ"מ.תאים עם מסופי M6 (60Ah ומטה) צריכים להשתמש בברגים של 15 מ"מ.אם יש לך ספק, מדוד את עומק הברגה בתאים שלך וודא שהברגים יהיו קרובים אך לא יפגעו בתחתית החור.מלמעלה למטה צריך להיות מכונת כביסה קפיצית, מכונת כביסה שטוחה ואז מחבר התאים.

שבוע בערך לאחר ההתקנה, בודק שכל הברגים המסוף שלך עדיין חזקים.ברגי טרמינל רופפים עלולים לגרום לחיבור בעל התנגדות גבוהה, לשדוד את החשמל של EV שלך ולגרום לייצור חום מיותר.

טיפ 4: טען בתדירות גבוהה ומחזורים רדודים יותר

עםסוללות ליתיום, תקבל חיי תאים ארוכים יותר אם תמנע מהפרשות עמוקות מאוד.אנו ממליצים להקפיד על 70-80% DoD (עומק פריקה) מקסימום למעט מקרי חירום.

תאים נפוחים

נפיחות תתרחש רק אם התא שוחרר יתר על המידה או במקרים מסוימים הוטען יתר על המידה.נפיחות אינה מרמזת בהכרח שהתא אינו שמיש עוד, אם כי סביר להניח שהוא יאבד קיבולת מסוימת כתוצאה מכך.