היישום שלסוללת ליתיום ברזל פוספטכולל בעיקר את היישום של תעשיית הרכב החדשה לאנרגיה, יישום שוק אחסון אנרגיה, יישום של אספקת חשמל להתנעה וכו'. ביניהם, בקנה מידה גדול ויישום גדול ביותר הם תעשיית הרכב החדשה לאנרגיה.

סוללות המשמשות בתחנות בסיס תקשורת עברו באופן כללי שלושה שלבי פיתוח ואבולוציה: סוללות עופרת-חומצה מסוג פתוח, סוללות חסינות חומצה ועמידות בפני פיצוץ, וסוללות עופרת-חומצה אטומות עם ויסות שסתום. כיום, מספר רב של סוללות עופרת-חומצה אטומות עם ויסות שסתום המשמשות בתחנות בסיס חשפו כמה בעיות בולטות במהלך שנים רבות של שימוש: חיי השירות בפועל קצרים (3 עד 5 שנים), ויחס נפח האנרגיה ויחס משקל האנרגיה נמוכים. דרישות נמוכות ומחמירות יותר לטמפרטורת הסביבה (20~30°C); אינן ידידותיות לסביבה.

הופעתן של סוללות Lifepo4 פתרה את הבעיות הנ"ל של סוללות עופרת-חומצה. אורך חייה הארוך (יותר מ-2000 טעינה ופריקה), מאפייני הטמפרטורה הגבוהים הטובים, גודלה הקטן, משקלה הקל ויתרונות נוספים זוכים בהדרגה להכרה ולאהדה מצד מפעילים. לסוללת Lifepo4 טווח טמפרטורות רחב והיא יכולה לעבוד ביציבות בטווח של -20~60 מעלות צלזיוס. ברוב היישומים, אין צורך להתקין מזגנים או ציוד קירור. סוללת Lifepo4 קטנה בגודלה וקלה במשקלה. סוללת Lifepo4 בעלת הקיבולת הקטנה ניתנת להתקנה על הקיר. סוללת Lifepo4 גם מפחיתה יחסית את טביעת הרגל שלה. סוללת Lifepo4 אינה מכילה מתכות כבדות או מתכות נדירות, אינה רעילה, אינה מזהמת וידידותית לסביבה.

בשנת 2018, היקף יישומי אחסון האנרגיה בצד הרשת התפוצץ, מה שהביא את שוק אחסון האנרגיה של סין לעידן ה-"ג'יגה-וואט/ג'יגה-וואט-שעה". נתונים סטטיסטיים מראים שבשנת 2018, ההיקף המצטבר של פרויקטים של אחסון אנרגיה שהופעלו במדינה שלי היה 1018.5 מגה-וואט/2912.3 מגה-וואט-שעה, פי 2.6 מההיקף הכולל המצטבר בשנת 2017. ביניהם, בשנת 2018, הקיבולת המותקנת של פרויקטי אחסון פעילים חדשים במדינה שלי הייתה 2.3 ג'יגה-וואט, והיקף ההפעלה החדש של אחסון אלקטרוכימי היה הגדול ביותר, עם 0.6 ג'יגה-וואט, עלייה שנתית של 414%.

בשנת 2019, הקיבולת המותקנת של פרויקטים חדשים של אחסון אנרגיה אלקטרוכימית שהוזמנו במדינה שלי הייתה 636.9 מגה-וואט, עלייה של 6.15% משנה לשנה. על פי תחזיות, עד 2025, הקיבולת המותקנת המצטברת של אחסון אנרגיה אלקטרוכימית בעולם תעלה על 500 ג'יגה-וואט, וגודל השוק יעלה על טריליון יואן.

במחזור ה-331 של "הכרזת יצרני ומוצרי רכבי כביש" שפורסמה על ידי משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע באפריל 2020, ישנם 306 סוגים של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה (כולל מכוניות נוסעים, אוטובוסים וכלי רכב מיוחדים) המבצעים טלגרפיה. ביניהם, נעשה שימוש בסוללות lifepo4. כלי רכב היוו 78%. המדינה מייחסת חשיבות רבה לבטיחות סוללות חשמל, בשילוב עם אופטימיזציית הביצועים של סוללות lifepo4 על ידי ארגונים, הפיתוח העתידי של סוללות lifepo4 הוא בלתי מוגבל.