מכירה חמה בהספק גבוה 3.2V 52Ah LiFePO4 תא סוללה לאספקת חשמל
דֶגֶם No.:F52-28148115
מתח נומינלי:3.2 וולט
יכולת נומינלית:52 אה
התנגדות פנימית:≤2.5mΩ
מקסימום רָצִיף זרם טעינה:0.5C
מקסימום זרם פריקה מתמשך:1C
חיי מחזור:≥2000 פעמים
טמפרטורת טעינה:0 ° C ~ 55 ° C.
טמפרטורת פריקה:-30 ° C ~ 60 ° C.
הכי טוב לעבוד טֶמפֶּרָטוּרָה:10 ° C ~ 35 ° C.
מִשׁקָל:966±30g
מֵמַד:28.2 מ"מ * 148 מ"מ * 118.5 מ"מ
יישום:הכינו חבילות סוללות למערכות EV, אספקת חשמל ואחסון אנרגיה
1. תא הסוללה 3.2V 52Ah מנסרת ליתיום ברזל (LFP) עם מקרה אלומיניום.
2. יישום: רכב חשמלי (EV), אחסון אנרגיה, יישומי אספקת חשמל.
3. טווח מתח טעינה ופריקה: 2.0 וולט ~ 3.65 וולט.
4. צפיפות אנרגיית משקל:≥175Wh / kg; צפיפות אנרגיית נפח: ≥350Wh / L.
5. התנגדות פנימית DC: ≤2.5mΩ
6. חיי מחזור ארוכים: תא סוללת ליתיום יון נטענת, כולל יותר מ -2000 מחזורים שהם פי 7 מסוללת חומצת העופרת.
7. משקל קל: משקל של בערך 1/3 מסוללות חומצות עופרת.
8. בטיחות מעולה: כמעט סוללת הליתיום הבטוחה ביותר המוכרת בענף.
9. שיעור טעינה עצמית נמוך: ≤3% מהקיבולת הנומינלית לחודש.
10. אנרגיה ירוקה: אין שום משיכה לסביבה.
11. אין אפקט זיכרון, קצב פריקה גבוה, צפיפות אנרגיה גבוהה.
יישומים להפניה
נעשה שימוש נרחב בסוללות פוספט מברזל ליתיום במכוניות נוסעים, אוטובוסים, רכבים לוגיסטיים, רכבים חשמליים במהירות נמוכה וכו 'בשל בטיחותם ויתרונות העלות הנמוכים שלהם.
השימוש בסוללות פוספט מברזל ליתיום בשוק הרכבים החשמליים לטווח הרחב לא יכול רק לשפר את בטיחות הרכבים, אלא גם לתמוך בשיווק של רכבים חשמליים לטווח הרחב, ומבטל את החרדה של רכבים חשמליים טהורים כמו קילומטראז ', בטיחות, מחיר , טעינה ובעיות סוללה שלאחר מכן.
לסוללת פוספט ברזל ליתיום יש סדרה של יתרונות ייחודיים כמו מתח עבודה גבוה, צפיפות אנרגיה גדולה, חיי מחזור ארוכים, קצב פריקה עצמית נמוך, ללא אפקט זיכרון והגנה על הסביבה הירוקה. הוא תומך גם בהרחבה ללא צעד ומתאים לאחסון אנרגיה חשמלית בקנה מידה גדול. לתחנות כוח אנרגיה סיכויים טובים ליישומים בתחומים כמו חיבור רשת בטוח, גילוח שיא רשת, תחנות כוח מבוזרות, ספקי כוח UPS ומערכות כוח חירום.