ביצועים גבוהים 48V 20Ah סוללת ליתיום יון לקטנוע / אופנוע חשמלי

ביצועים גבוהים 48V 20Ah סוללת ליתיום יון לקטנוע / אופנוע חשמלי

תיאור קצר:

1. 48V 20Ah LiFePO4 מארז סוללות לקטנוע חשמלי ואופנוע.

2. כוח רב ובטיחות הטובה ביותר.


פרטי מוצר

תגי מוצר

מספר דגם. ENGY-F4820N
מתח נומינלי 48V
יכולת נומינלית 20 אה
מקסימום זרם טעינה רציף 10 א
מקסימום זרם פריקה מתמשך 50 א
חיי מחזור ≥2000 פעמים
טמפרטורת טעינה 0 ° C ~ 45 ° C.
טמפרטורת פריקה -20 ° C ~ 60 ° C.
טמפרטורת אחסון -20 ° C ~ 45 ° C.
מִשׁקָל 12.5±0.5 ק"ג
מֵמַד 170 מ"מ * 165 מ"מ * 320 מ"מ
יישום אופנוע חשמלי, קורקינט אלקטרוני

1. 48V 20Ah LiFePO4 מארז סוללות לקטנוע חשמלי ואופנוע.

2. כוח רב ובטיחות הטובה ביותר.

3. חיי מחזור ארוכים: תא סוללת ליתיום יון נטענת, כולל יותר מ -2000 מחזורים שהם פי 7 מסוללת חומצת העופרת.

4. משקל קל: כ 1/3 משקל של סוללות חומצות עופרת.

5. מארז מתכתי עם ידית ו- SOC.

6. קצב פריקה עצמית נמוך: ≤3% מהקיבולת הנומינלית לחודש.

7. אנרגיה ירוקה: אין זיהום לאיכות הסביבה.

מבוא ליישום

48V-20Ah-LiFePO4-battery-pack

כאמצעי תחבורה גמיש ונוח, לאופנועים יש שוק עצום בדרום סין ובחלק ממדינות דרום מזרח אסיה. למרות שאופנועים הביאו לאנשים נוחות רבה, זיהום הפליטה מאופנועים נחשב לאחד ממקורות זיהום האוויר העיקריים באווירה של ערים גדולות ובינוניות בארצי. אומרים שהזיהום של אופנוע קטן שווה לזה של מכונית סנטנה. על מנת לטהר את הסביבה ולהבטיח את השמים הכחולים והשמיים הכחולים של העיר, ארצי אסרה על אופנועים ביותר מ -60 ערים.

אופנוע חשמלי הוא סוג של רכב חשמלי המשתמש בסוללה בכדי להניע את המנוע. מערכת ההנעה והשליטה החשמלית מורכבת ממנוע כונן, ספק כוח ומכשיר לבקרת מהירות למנוע. שאר המכשירים של האופנוע החשמלי הם בעצם זהים לאלה של מנוע הבעירה הפנימית.

הרכב אופנוע חשמלי כולל: מערכת כונן ובקרה חשמלית, העברת כוח מניע ומערכות מכניות אחרות והתקני עבודה להשלמת משימות מבוססות. מערכות הנעה ובקרה חשמליות הן הליבה של כלי רכב חשמליים, והן גם ההבדל הגדול ביותר מכלי רכב המונעים על ידי מנועי בעירה פנימית.

ספק הכוח מספק אנרגיה חשמלית עבור המנוע המניע של האופנוע החשמלי. המנוע החשמלי ממיר את האנרגיה החשמלית של ספק הכוח לאנרגיה מכנית, ומניע את הגלגלים והתקני העבודה דרך מכשיר ההולכה או ישירות. כיום, מקור הכוח הנפוץ ביותר לרכבים חשמליים הוא סוללות עופרת, אך עם התפתחות טכנולוגיית הרכב החשמלי, סוללות עופרת מתחלפות בהדרגה בסוללות ליתיום בשל האנרגיה הספציפית הנמוכה שלהן, מהירות הטעינה הנמוכה יותר וקצרה יותר. אורך חיים, משך חיים.


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • מוצרים קשורים