הספק גדול גדול פריקה הנוכחית 48V 30Ah סוללת ליתיום יון לקטנוע חשמלי
מספר דגם. | ENGY-F4830T |
מתח נומינלי | 48V |
יכולת נומינלית | 30 אה |
מקסימום זרם טעינה רציף | 50 א |
מקסימום זרם פריקה מתמשך | 50 א |
חיי מחזור | ≥2000 פעמים |
טמפרטורת טעינה | 0 ° C ~ 45 ° C. |
טמפרטורת פריקה | -20 ° C ~ 60 ° C. |
טמפרטורת אחסון | -20 ° C ~ 45 ° C. |
מִשׁקָל | 18.0±0.5 ק"ג |
מֵמַד | 360 מ"מ * 205 מ"מ * 165 מ"מ |
יישום | תלת אופן אלקטרוני, אספקת חשמל |
1. המעטפת המתכתית 48V 30Ah LiFePO4 מארז סוללות לתלת אופן חשמלי.
2. כוח רב עם ביצועים אמינים גבוהים.
3. חיי מחזור ארוכים: תא סוללת ליתיום יון נטענת, כולל יותר מ -2000 מחזורים שהם פי 7 מסוללת חומצת העופרת.
4. משקל קל: בסביבות 1/3 בלבד של סוללות חומצות עופרת, קל מאוד לתנועה ולהרכבה.
5. מעטפת מתכתית אמינה עם ידית. ולחבילת הסוללה יש BMS מובנה.
6. בטיחות מעולה: ה- LiFePO4 הוא סוג סוללת הליתיום הבטוחה ביותר המוכר בתעשייה.
7. שיעור פריקה עצמית נמוך: ≤3% מהקיבולת הנומינלית לחודש.
8. אנרגיה ירוקה: אין זיהום לאיכות הסביבה.
מידע על תעשיית התלת אופן החשמלית בסוללת ליתיום
חשמל, כמקור אנרגיה חשוב עם הגנה על הסביבה, ניקיון ושיעור המרה גבוה, נמצא בשימוש נרחב בייצור ובחיים. החשמל משמש להפעלת שדרוג כלי התחבורה, לקידום פיתוח דל הפחמן בענף התחבורה, להפחתת עלויות ההובלה ולחסכון באנרגיה. , שמירה על הסביבה היא אחד הנושאים החשובים שנחקרו על ידי מדינות בכל רחבי העולם.
לאחר עשרות שנים של פיתוח, נעשה בו שימוש בתחומים רבים כמו אוטובוסים עירוניים חשמליים, רכבי תחבורה חשמליים למפעלים ומכרות, רכבי תברואה עירוניים חשמליים, הנדסה, מנהרות ורכבים מיוחדים לבניית רכבת תחתית. לתלת אופן חשמלי יש יתרונות של יישום חזק, גמישות, תחזוקה פשוטה, תחזוקה נוחה ומחיר נמוך, כך שהם יכולים לנסוע בצורה גמישה בין כבישים צרים.
סוג בטריה:
1. סוללות עופרת חומצה (סוללות ג'ל עופרת חומצה) בעלות נמוכה וביצועים יציבים. מרבית הרכבים החשמליים בשוק השתמשו בסוללה מסוג זה. אך החסרונות ניכרים לעין. לסוללות עופרת חומצה יש זיהום רציני וחיי מחזור נמוכים. הם מתבטלים במהירות על ידי השוק.
2. חיי המחזור הארוכים, הגנת הסביבה והבטיחות הגבוהה של סוללות ליתיום וסוללות ליתיום ברזל פוספט הם פתרונות אידיאליים להחלפת סוללות עופרת והם גם המגמה העתידית.